太原鋼結構,山西鋼結構,太原鋼結構廠房
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小編為大家介紹:鋼結構廠房設計要點

2020-07-13 09:31:52

鋼結構廠房正得到普遍采用,它具有自重輕、造價低、施工周期短、工廠化程度高、現場工作量小、綜合效益高等優點。門式剛架適用于無橋式吊車或僅有起重量不大于20t的Al~A5工作級別橋式吊車或3t懸掛式起重機的單層房屋鋼結構。

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一、門式剛架柱網尺寸的選擇及結構體系的布置

1.柱網尺寸的選擇:門式剛架柱網布置首先應滿足廠房工藝使用的要求,門式剛架間距通常從6~9m,不論是否具有吊車、門式剛架的合理柱距建議采用8~9m,由于工程中構件數量的多少,將直接影響加工、安裝的工程量、施工進度及造價,一個工程采用9m柱距時的剛架、檁條、吊車梁等構件的數量要比采用6m柱距時約減少30%,雖然其截面有所增大,但其對縮短施工周期、降低工程造價的有利影響十分明顯。門式剛架的較經濟跨度建議在2l一24m范圍內采用,其合理的跨度不宜大于36m。

2.結構體系:門式剛架通??紤]為平面結構,作為橫向受力主結構與次結構如檁條、墻梁和支撐等組成整個門式剛架鋼結構體系。檁條和墻梁既是承受豎向和水平荷載的構件,也是剛架和剛架之間的連系構件。廠房縱向水平力由支撐體系承受,在每個溫度區段端部柱間或第二柱間應設置屋蓋橫向支撐,其余位置每隔40m左右設置一道橫向支撐,以使整個房屋形成空間穩定結構。門式剛架結構房屋的縱向溫度區段不大于300m;橫向溫度區段不大于150m。

二、門式剛架設計

1.門式剛架的形式:門式剛架的橫梁一般為變截面,剛架柱則根據建筑物的跨度、高度、荷載大小及荷載種類可采取變截面或等截面。設有橋式吊車時,柱采用等截面構件。門式剛架的柱腳一般設計成鉸接,可簡化柱腳構造,減低對基礎的要求,減少基礎造價。但當設有橋式吊車時并對側向剛度有嚴格要求時,柱腳則應設計為剛接。當剛度能夠滿足使用要求時,門式剛架的中間柱上端可與橫梁鉸接,成為搖擺柱。門式剛架的構件一般采用實腹焊接工字型截面或熱軋H型鋼,變截面可以采取改變截面高度,改變腹板厚度或者改變翼緣厚度和寬度的方式。截面的變化主要根據結構的內力變化而定,盡量充分發揮材料的作用。

2.荷載及受力分析:屋面均布活荷載不與雪荷載同考慮,應取兩者中較大值;積灰荷載與雪荷載或屋面均布活荷載中的較大值同時考慮;施工或檢修集中荷載不與屋面材料或檁條自重以外的其他荷載同時考慮;多臺吊車的組合應符合現行國家標準l2J的規定;風荷載不與地震作用同時考慮。

3.剛架橫梁和柱端彎矩的近似估算:柱底鉸接的單跨門式剛架為一次超靜定結構。當橫梁和柱為變截面時計算十分復雜,必須借用計算機求解。當一端柱底的水平反力或柱頂(或橫梁端)的彎矩求得后,就可用靜力平衡公式求解。

三、檁條,墻梁及拉條

門式剛架鋼結構廠房中的檁條和墻梁一般采用高效經濟的實腹式帶卷邊C型和z型冷彎薄壁型鋼,其優點是截面回轉半徑和慣性距相對較大,整體剛度較好,能夠充分發揮材料的性能。但同時也存在截面抗扭剛度較小,對荷載的偏心非常敏感,在計算時要考慮可能產生的扭轉變形和約束翹曲應力。


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